早期的直升机停机坪与现今的停机坪有什么区别

来源:黑鹰停机坪发布时间:2021-08-12

  早期的直升机停机坪主要是水泥制作,目的在于给直升机一个停靠的位置。而且没有太多的助航设备,这样一来就出现了直升机停靠不标准、夜间及恶劣天候驾驶员难寻直升机停机坪、机坪地面过硬导致直升机损毁等问题。为此,在这70年里,直升机停机坪也经历了一个漫长而富有意义的进化过程。

  现今的直升机停机坪有了更多的周边设施,如坡度指示仪、灯标、泛光灯、风向标、风向风速仪、立式拉近灯、嵌入式瞄准点灯、无人值守VHF控制系统等,都发挥着让直升机起降更顺畅的作用。

  其中,最神奇的要数无人值守(VHF)控制系统,该系统可支持飞行员自行操作VHF控制机坪(PPT),实现停机坪设备的远程唤醒和关闭。支持30千米内停机坪设备的VHF无线电唤醒能力。也就是说,直升机操作员在距离直升机停机坪30千米的时候,就能够通过无线电打开停机坪上的灯标、立式拉近灯、嵌入式瞄准点灯、泛光灯,并接收到坡度指示仪、风向标、风向风速仪发来的信息,从而更精确地降落在正确的位置。